DACHSER crée trois sites de pointe pour l'électromobilité

DACHSER va transformer ses succursales de Fribourg, Hambourg et Malsch près de Karlsruhe en sites d'e-mobilité, où l'accent sera mis sur la recherche de technologies et de processus respectueux du climat, ainsi que sur la gestion intelligente de l'énergie et de la charge, et sur leur mise à l'épreuve. L'objectif à long terme est d'augmenter le nombre de véhicules à émission zéro sur l'ensemble du réseau européen de DACHSER et d'atteindre l'objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre.

L'accent est mis sur les camions et les voitures électriques à batterie et leur infrastructure de chargement, sur l'utilisation et l'autoproduction d'électricité renouvelable et sur la gestion intelligente de l'électricité et de la charge. À cela s'ajoute l'essai de camions à hydrogène et de l'infrastructure de ravitaillement nécessaire.

« Nous prévoyons que le transport routier de marchandises dans l'Union européenne passera progressivement, dans les années à venir, à des camions dotés de groupes motopropulseurs à émissions nulles, qu'ils soient électriques à batterie ou à pile à combustible à hydrogène, en fonction du scénario de déploiement. Grâce à nos activités de recherche et d'innovation, nous nous préparons déjà à cette transformation profonde de l'industrie du transport et de la logistique », déclare Alexander Tonn, COO Road Logistics chez DACHSER. « D'ici là, il reste toutefois un certain nombre de défis à relever, notamment en ce qui concerne l'autonomie des véhicules, la disponibilité des infrastructures de chargement rapide sur les autoroutes et la mise à disposition de l'infrastructure électrique correspondante par les services publics sur nos sites. »

Les points forts des trois sites d'e-mobilité de DACHSER

À Fribourg, qui sera lancé comme site d'e-mobilité dès septembre 2022, l'accent sera mis dans un premier temps sur la gestion intelligente de l'électricité et de la charge. Différents consommateurs d'électricité, tels que les camions du transport local et longue distance, les voitures de société et les voitures des employés, ainsi que les chariots industriels et la technologie des installations, doivent être mis en relation avec la propre production d'électricité de l'entreprise à partir de la photovoltaïque et le stockage intermédiaire dans des tampons de batterie. « Fribourg est une ville qui a toujours été considérée comme une pionnière en matière de durabilité. En tant que site de recherche sur l'e-mobilité de DACHSER, nous contribuons à la protection du climat et à la transformation durable de notre entreprise et de l'industrie », déclare Michael Gaudlitz, General Manager DACHSER Logistics Centre Freiburg.

Deux thèmes seront abordés à Hambourg à partir de janvier 2023 : Premièrement, DACHSER utilisera des camions locaux et longue distance électriques à batterie ainsi qu'une gestion intelligente de la charge en association avec une technologie de refroidissement stationnaire. Deuxièmement, de nouvelles remorques frigorifiques électriques à batterie seront testées à Hambourg. En outre, un camion à hydrogène est en service dans le système de transport local de la région métropolitaine. « En tant que l'un des sites logistiques les plus importants au monde, la ville hanséatique de Hambourg est l'une des régions les plus dynamiques d'Europe lorsqu'il s'agit de tester et d'utiliser des technologies respectueuses du climat et sans émissions dans les transports et la logistique. Nous sommes heureux de pouvoir y apporter une contribution importante », déclare Ralf Hansen, directeur général des deux sites de DACHSER Road Logistics à Hambourg.

Les activités du projet E-mobilité chez DACHSER à Malsch, près de Karlsruhe, débuteront également en janvier 2023. Les essais pratiques porteront sur les services de navette et de transport de ligne avec des semi-remorques et des caisses mobiles fonctionnant sur batterie. Sur ce site, DACHSER dispose de sa propre flotte de véhicules. Cela permettra d'acquérir une expérience directe de l'utilisation des nouvelles technologies dans le processus. « Notre personnel est impatient de tester les nouvelles technologies de conduite et de les développer pour une utilisation quotidienne dans le réseau DACHSER », déclare Bernd Großmann, directeur général du centre logistique DACHSER de Karlsruhe à Malsch. « Nous souhaitons également associer étroitement certains de nos clients au projet. »

Les activités de recherche menées sur les trois sites désignés pour l'e-mobilité font partie des vastes mesures de protection du climat prises par DACHSER. Celles-ci comprennent les champs d'action de l'efficacité des processus et de l'énergie dans les opérations et les installations, ainsi que la recherche et l'innovation pour promouvoir les véhicules à zéro émission et les énergies renouvelables. À cela s'ajoute l'engagement social au-delà des frontières de l'entreprise et de son activité principale.