Logistique alimentaire à Fribourg-en-Brisgau : un site tourné vers l'avenir
Dans le cadre du développement de ses activités de logistique alimentaire, DACHSER investit environ 12 millions d'euros dans de nouvelles capacités et infrastructures à Fribourg-en-Brisgau.
Le centre logistique DACHSER de Fribourg-en-Brisgau s'agrandit pour accueillir un nouveau site dédié à la logistique alimentaire. Cette étape renforce la présence du groupe dans cette région frontalière entre l'Allemagne, la France et la Suisse, tout en illustrant clairement la stratégie de développement de son réseau.
Sur une carte de l'Allemagne, la ville de Fribourg-en-Brisgau se situe tout au sud-ouest du pays. « Ce site, niché dans les collines du Kaiserstuhl, bénéficie de l'un des ensoleillements les plus généreux d'Allemagne », explique Michael Gaudlitz, directeur du centre logistique DACHSER de Fribourg-en-Brisgau. « Mais l'atout de cette ville ne s'arrête pas là. D'un point de vue logistique, Fribourg occupe une position centrale en Europe. » Depuis le début des années 1980, cette ville universitaire relie pour DACHSER trois bassins économiques : le sud-ouest de l'Allemagne, la France et la Suisse. C'est précisément cette situation géographique qui fait de la plus grande ville du sud de l'Allemagne un pôle clé du réseau européen de DACHSER, et qui explique l'investissement d'environ 12 millions d'euros consenti par le groupe pour y développer ses activités.
« DACHSER Food Logistics a démarré ses activités à Fribourg-en-Brisgau le 1er juin. Nous avons également créé davantage d'espace pour la manutention et le stockage de marchandises industrielles sur le site. Cela renforce la position de Fribourg comme plateforme logistique pour nous, tout en générant une capacité supplémentaire pour les transports régionaux et transfrontaliers entre l'Allemagne, la France et la Suisse au sein du réseau européen », précise Michael Gaudlitz.
Fribourg-en-Brisgau, une base solide pour la logistique alimentaire
L'histoire de l'agence de Fribourg-en-Brisgau est étroitement liée à l'expansion internationale de DACHSER. Dès 1984, le groupe a décidé de transformer ce qui était alors un site Road Logistics en une plateforme dédiée au transport groupage transfrontalier entre l'Allemagne, la France et la Suisse. Lorsque l'agence a atteint les limites de capacité de son site situé dans le nord de la ville, un nouveau chapitre s'est ouvert avec le déménagement vers le Breisgau Business Park en 2019. L'investissement réalisé à l'époque dans un nouveau terminal de transit doté de 82 quais a posé les bases d'une croissance continue, transformant progressivement le site en un centre logistique haute performance, doté d'un terminal de transit et d'installations d'entreposage à la pointe de la technologie.
« Nous avons constitué une équipe solide à Fribourg-en-Brisgau et instauré un niveau de qualité de service logistique très élevé », déclare Alexander Tonn, COO of Road Logistics chez DACHSER. « L'emplacement de Fribourg, ses ressources techniques et humaines, ainsi que sa capacité, y compris son potentiel d'extension, constituent un atout majeur pour la croissance de DACHSER en Europe et pour le renforcement de notre réseau. C'est en outre le point de départ idéal pour se lancer dans la logistique alimentaire transfrontalière. »
L'histoire de l'agence de Fribourg-en-Brisgau est étroitement liée à l'expansion internationale de DACHSER.
L'extension récemment achevée s'est déroulée dans un contexte économique marqué par une incertitude considérable, une forte volatilité et une pression importante sur les coûts. « De nombreuses entreprises reportent des investissements pourtant nécessaires ou réduisent leurs activités. DACHSER a délibérément choisi une autre voie : nous investissons dès maintenant afin d'être en mesure de répondre, à l'avenir, aux attentes de nos clients », explique Alexander Tonn, COO of Road Logistics. C'est précisément pour cette raison que DACHSER ne considère pas les investissements dans les capacités, la technologie et les infrastructures comme une réponse conjoncturelle aux tendances actuelles du marché, mais bien comme une condition indispensable à une croissance durable.
Michael Gaudlitz revient sur la position géographique unique de Fribourg-en-Brisgau, qui ouvre des perspectives allant bien au-delà de la région. « Nous assurons des liaisons directes quotidiennes reliant notre site, et donc le réseau européen de DACHSER, à la France et à la Suisse. À cela s'ajoutent les liens économiques étroits qui se sont développés au fil des années dans cette région, également connue sous le nom de région métropolitaine trinationale du Rhin supérieur. » Le marché français, en particulier, reste d'une grande importance pour DACHSER. Son agence de Fribourg-en-Brisgau se trouve à proximité immédiate de Strasbourg, centre économique et politique de la région Alsace, où DACHSER dispose d'ailleurs déjà d'une agence European Logistics. L'aire urbaine de Strasbourg compte environ 790 000 habitants et devient progressivement un marché cible important pour les services logistiques transfrontaliers. « L'élargissement de notre offre aux services de logistique alimentaire nous permet de renforcer encore davantage notre position », conclut Michael Gaudlitz.
Le démarrage des activités de logistique alimentaire à Fribourg-en-Brisgau
La logistique alimentaire est l'un des secteurs de croissance les plus dynamiques de DACHSER ces dernières années, malgré une pression accrue sur les coûts et la concurrence. « Nos récentes acquisitions de Brummer et de Frigoscandia ont considérablement renforcé notre réseau européen de logistique alimentaire dans le domaine du transport sous température dirigée, en y intégrant pour la première fois les produits surgelés », explique Stefan Behrendt, Managing Director of Food Logistics chez DACHSER. Il précise ensuite les raisons qui ont motivé le choix de Fribourg-en-Brisgau comme nouveau site dédié à la logistique alimentaire : « Le secteur agroalimentaire de la région est particulièrement diversifié, des producteurs de vins et spiritueux aux produits laitiers en passant par les spécialités régionales. Notre implantation, à proximité immédiate de trois pays, offre par ailleurs des conditions idéales pour les transports internationaux avec nos partenaires de l'European Food Network. »
DACHSER a fait le choix de mener à bien ce projet de construction tout en maintenant ses activités, un défi de taille. « Contrairement au projet de construction de 2019, nous avons dû, cette fois, poursuivre nos opérations quotidiennes sans interruption tout au long des travaux », explique Michael Gaudlitz. « Nous avons non seulement lancé un tout nouveau secteur d'activité, la logistique alimentaire, avec 3 200 m² d'espace logistique sous température dirigée, mais nous avons également augmenté de 2 700 m² notre capacité de traitement pour l'European Logistics. Un tel résultat n'aurait jamais été possible sans l'engagement collectif de toutes les personnes impliquées. » Les activités de logistique alimentaire sont opérationnelles depuis début juin, DACHSER Food Logistics Freiburg faisant office d'agence d'entrée pour les produits alimentaires ensuite acheminés vers les commerces locaux. L'objectif est désormais aussi de développer une clientèle au sein du secteur agroalimentaire local et de proposer un transport efficace des produits régionaux vers les marchés internationaux. Dans un premier temps, Michael Gaudlitz voit un potentiel important notamment dans les vins et spiritueux régionaux, ainsi que dans les produits laitiers et spécialités régionales de renommée internationale, comme le jambon de la Forêt-Noire.
Le lancement d'un nouveau secteur d'activité, conjugué à une nouvelle expansion importante de la capacité de traitement, nécessite du personnel qualifié : « et ce type de profil se fait de plus en plus rare aujourd'hui », précise Michael Gaudlitz. C'est pourquoi l'agence de Fribourg-en-Brisgau a lancé le processus de recrutement environ neuf mois avant la mise en service des nouvelles installations. « Nous avons déjà recruté une quarantaine de personnes, et le processus n'est pas encore terminé. Le fait que DACHSER soit perçu dans la région comme un employeur solide et bénéficiant d'une bonne réputation nous aide beaucoup », ajoute-t-il. « Les conditions offertes ici, au sein de notre agence, sont particulièrement attractives pour les employés, qui se montrent clairement enthousiastes et motivés en découvrant les installations et les postes de travail modernes que nous proposons. »
Selon Michael Gaudlitz, cela se traduit par des avantages concrets pour les clients des activités Food Logistics et European Logistics. « Ils bénéficient d'équipes expérimentées, de systèmes informatiques performants et bien établis, de processus standardisés et parfaitement alignés, ainsi que d'une infrastructure qui permet de créer des synergies entre nos deux lignes d'activité : par exemple, en mutualisant certaines liaisons régulières.
Un pionnier de la logistique zéro émission
Fribourg-en-Brisgau joue également un rôle particulièrement important dans la transition à long terme vers une logistique zéro émission. Dès 2019, l'agence a été sélectionnée comme site pilote pour le programme DACHSER Emission-Free Delivery. Par la suite, Fribourg-en-Brisgau est devenu l'un des trois sites e-mobility du réseau DACHSER, où véhicules zéro émission, infrastructures de recharge et installations photovoltaïques sont testés en conditions réelles depuis plusieurs années dans le cadre d'essais pratiques approfondis. Les enseignements tirés de ces essais alimentent aujourd'hui le développement continu de l'électromobilité à travers l'ensemble du réseau DACHSER. Le site compte désormais 17 camions électriques en circulation. Dans le cadre des travaux de construction, l'infrastructure énergétique et de recharge du site a elle aussi été étendue. Une nouvelle installation photovoltaïque d'environ 500 kWc viendra compléter le système existant, portant la capacité totale de production électrique du site à près d'1 mégawatt-crête. DACHSER a également ajouté 20 nouveaux points de recharge pour camions électriques, portant leur nombre total à 32, ainsi qu'un nouveau poste de transformation et une installation de stockage par batteries.
Depuis fin 2024, DACHSER dessert l'intégralité de la ville de Fribourg-en-Brisgau exclusivement au moyen de camions électriques et de vélos-cargos. « La logistique alimentaire implique des exigences supplémentaires. Outre la livraison zéro émission, nous devons également garantir un approvisionnement électrique constant afin de maintenir une chaîne du froid stable », explique Michael Gaudlitz. C'est dans cette optique que DACHSER Fribourg-en-Brisgau a récemment mis en service deux nouveaux camions électriques de 7,5 tonnes équipés de groupes frigorifiques eux aussi électriques. « Par ailleurs, dans les prochains mois, nous ajouterons un camion 100 % électrique de 16 tonnes doté d'un groupe frigorifique électrique. Notre objectif est d'approvisionner l'ensemble de la ville de Fribourg en produits alimentaires en mode zéro émission. Je suis confiant que nous y parviendrons d'ici fin 2026. »
Davantage de capacité au service des clients et du réseau
Alexander Tonn souligne qu'à peine quelques semaines après l'ouverture de l'agence agrandie de Fribourg-en-Brisgau, il est encore trop tôt pour dresser un bilan. Il n'est en revanche jamais trop tôt pour se tourner vers l'avenir. « Cette capacité supplémentaire, ces nouvelles liaisons internationales, l'association de la logistique alimentaire et de l'European Logistics, ainsi que la forte densité de notre réseau, apportent davantage de stabilité et une meilleure visibilité à long terme, à un moment où les chaînes d'approvisionnement sont soumises à une pression croissante », explique-t-il. Michael Gaudlitz ajoute : « La mise en service de l'agence agrandie et le lancement de cette nouvelle ère pour la logistique alimentaire constituent une véritable réussite. » Pour le site de Fribourg-en-Brisgau, cette expansion représente bien plus que le simple lancement d'un nouveau secteur d'activité. « Fribourg est au cœur de l'Europe, pas seulement sur le plan géographique, mais aussi sur le plan logistique », conclut Michael Gaudlitz. « Pour notre agence, cette expansion est à la fois une reconnaissance et un engagement. Envers le présent, et envers l'avenir. »