DACHSER et Frigoscandia unissent leurs forces, une étape décisive pour le nord de l’Europe

Quand deux réseaux solides s’unissent, le résultat dépasse largement la somme de leurs capacités. Pour la division Food Logistics de DACHSER, le rachat de Frigoscandia en 2024 a véritablement ouvert une nouvelle ère. Frigoscandia est le leader nordique de la logistique à température dirigée et du surgelé. Son intégration au réseau DACHSER Food Logistics avance rapidement, au bénéfice des clients dans toute l’Europe.

Le 21 décembre 2023, à quelques jours de Noël, la nouvelle est tombée : « DACHSER rachète Frigoscandia ». Le rachat du partenaire de l’European Food Network pour la Suède, la Norvège et la Finlande a marqué une étape importante pour le réseau européen de logistique alimentaire de DACHSER.

Comment DACHSER stocke des matières dangereuses en Irlande

À Dublin, DACHSER stocke les matières dangereuses dans un entrepôt moderne, qui respecte les normes de sécurité COMAH. Le site profite aussi du réseau ADR de DACHSER. Et nous proposons des services supplémentaires, adaptés aux besoins de chaque client. Cet exemple montre que la logistique spécialisée ne se limite plus au transport et au stockage. Elle accompagne les clients jusqu’au cœur de leur chaîne de valeur.

Une nouvelle approche de Food Logistics à l’échelle mondiale

DACHSER se positionne sur le marché mondial du transport alimentaire avec des solutions logistiques complètes, de bout en bout.

Le marché alimentaire international connaît une belle dynamique. Partout dans le monde, de nombreux pays développent leurs échanges avec l’Europe. Il faut donc relier les flux de marchandises et simplifier des supply chains souvent complexes. Pour y arriver, il faut des partenaires logistiques performants, capables de proposer des solutions fluides sur toute la chaîne et de répondre aux défis propres à la logistique alimentaire internationale, comme la qualité, le respect de la température, le dédouanement et la fiabilité. L’objectif est aussi d’accompagner les producteurs étrangers qui se lancent sur de nouveaux marchés. C’est précisément le métier de DACHSER Food Logistics. Avec ses clients, l’équipe développe des solutions sur mesure, avec un seul interlocuteur, sur toute la supply chain, que les marchandises entrent en Europe ou en sortent.

Engagement mondial : Rapport annuel Corporate Citizen+ 2025

Le nouveau rapport annuel « Corporate Citizen+ 2025 » de DACHSER est désormais disponible en téléchargement. Ce rapport met en lumière l'engagement social international de DACHSER et montre comment, aux côtés de ses partenaires Terre des Hommes et myclimate, ils œuvrent en faveur du développement durable, de la lutte contre la pauvreté, de l’accès à l'éducation, de l'inclusion sociale et de la protection du climat.

Interview : les implications du nouveau règlement européen sur les emballages (PPWR) pour la logistique

Depuis le 12 août 2026, le règlement européen relatif aux emballages et aux déchets d'emballages (PPWR) impose de nouvelles obligations aux entreprises et au secteur de la logistique. Avec ce règlement, l'UE met en place un cadre légal pour rendre les emballages plus durables, sur toute la chaîne de valeur.

Le PPWR vise à réduire les déchets d'emballages, à encourager les solutions d'emballage réutilisables, à améliorer la recyclabilité des emballages et à mieux harmoniser les exigences au sein de l'Union européenne. Dans cette interview, Moritz Roeben, Corporate Legal Counsel chez DACHSER, explique ce que le règlement change pour la gestion des emballages, les obligations de vérification et les processus logistiques. Il revient aussi sur la manière dont DACHSER s'y prépare.

Network Talk, épisode 10 : 20 ans en Europe du Sud-Est

Entretien avec Roman Stoličný, Managing Director Road Logistics South East Europe.

Entreprises mondiales, responsabilité globale

Offrir des opportunités, construire l'avenir : DACHSER, acteur engagé au cœur des stratégies de développement dans les pays du Sud.

Les agents IA dans la logistique : 7 réflexions sur l'avenir de la supply chain

Les systèmes basés sur des agents dans l'intelligence artificielle : peu de tendances technologiques suscitent aujourd'hui un débat aussi intense. Ces sept constats montrent ce qui compte pour une utilisation réussie des agents IA dans la logistique de demain.

Le secteur de la logistique voit un fort potentiel dans ces assistants numériques. Comme souvent avec un sujet très médiatisé, beaucoup en parlent sans vraiment savoir de quoi il s'agit. La définition de l'IA agentique varie d'ailleurs selon les cas. Les agents IA sont avant tout des applications logicielles. Mais contrairement aux programmes classiques, ils combinent intelligence artificielle générative et calcul basé sur des règles. Cette combinaison donne naissance à des entités numériques capables, dans un périmètre de tâches défini, de comprendre des demandes et des données, d'en déduire des stratégies d'action à partir d'objectifs prédéfinis, puis de déclencher et de suivre ces actions.

Prenons l'exemple du suivi des expéditions : un agent IA peut comprendre des informations issues de systèmes de statut, ou même de messages de chat non structurés, en tirer des conclusions selon des objectifs prédéfinis, et déclencher les actions appropriées. Lorsqu'une expédition atteint un certain statut, l'agent notifie directement le client concerné, ou transmet le dossier à un conseiller du service client pour vérification et traitement.

Innovations logistiques : les temps forts de dix années de Recherche & Développement chez DACHSER

Un aperçu de quelques-unes des innovations majeures développées par DACHSER au cours de la dernière décennie

Beaucoup d'innovations naissent d'une idée, avant de transformer des processus entiers. Au cours des dix dernières années, DACHSER a testé, affiné et mis en œuvre de nombreuses technologies et concepts. Les exemples suivants illustrent comment la digitalisation, l'automatisation et la durabilité transforment progressivement le secteur de la logistique.