Localisation en temps réel

Suivi des envois et gestion du transport dans « l'Internet des objets » : Avec la localisation GPS via la technologie radio 5G/LPWAN et la télématique, DACHSER Road Logistics établit de nouvelles références en matière de suivi en temps réel, de prédiction de l'heure d'arrivée et de visualisation dans le transport de groupage longue distance.

Les livraisons zéro émission de DACHSER commencent à Porto

Dans le cadre de sa stratégie de protection du climat, le prestataire de services logistiques DACHSER étend son projet de livraison sans émission à la ville de Porto au Portugal. Le projet de distribution en centre-ville comprend des livraisons sans émission d'envois (de groupage) dans une zone définie de la ville.

Le nouveau DACHSER magazine est arrivé !

L'économie, la logistique et les populations du monde entier - Qu'importe vers où notre regard se porte, nous essayons tous de trouver notre chemin en des temps incertains. Le coronavirus continue sa progression comme l'a montré récemment l'épidémie massive qui s'est déclarée dans la plaque tournante du commerce international qu'est Hong Kong. Pendant ce temps, le monde entier assiste, incrédule, à ce qui se passe au cœur de l'Europe. La terrible guerre en Ukraine pousse un grand nombre de personnes à fuir leur pays.

Innovation dans la manutention

Pour le transport en double-charges, une nouvelle technologie fait son entrée dans les terminaux de transit européens de DACHSER. Son développement a été imaginé autour de l'ergonomie du conducteur, de la sécurité au travail et de la rentabilité.

La situation de DACHSER concernant le conflit Russie-Ukraine

DACHSER suit les dernières nouvelles en provenance d'Ukraine avec beaucoup d'inquiétude et de consternation. Nous sommes profondément émus par les souffrances que la guerre a apportées aux habitants du pays et à tous ceux qui ont dû fuir leur pays ces derniers jours. Les combats, les sanctions mutuelles et les fermetures d'espaces aériens ont également un impact massif sur les chaînes d'approvisionnement et l'acheminement de marchandises dans la région.

Conflit Russie – Ukraine : Impact sur les opérations internationales de fret aérien et maritime de DACHSER

Nous souhaitons vous informer de l'impact du conflit Russie – Ukraine sur les opérations internationales de fret aérien, maritime et ferroviaire. De plus, nous aimerions partager avec vous les mesures que nous avons dû prendre pour sauvegarder les chaînes d'approvisionnement dans la mesure du possible.

Nous suspendons toute réservation en provenance ou à destination de l'Ukraine jusqu'à nouvel ordre. En outre, nous ne pouvons plus accepter de réservations sur nos services ferroviaires entre l'Asie et l'Europe. Le même arrêt des réservations s'applique au transport intercontinental par camion entre l'Asie et l'Europe lorsque ces expéditions transitent par la Russie, le Belarus ou l'Ukraine. La raison de ces mesures est que nous ne pouvons plus garantir le transit en toute sécurité des marchandises de nos clients via les pays susmentionnés.

Nous acceptons toujours les réservations en provenance ou à destination de la Russie et de la Biélorussie, à condition que les compagnies aériennes et les lignes maritimes continuent à fournir des capacités sur ces routes. Nous observons que les premiers transporteurs et compagnies aériennes suspendent leurs activités liées au transport vers/depuis ces pays. Il va sans dire que les réservations à destination et en provenance de la Russie et du Belarus doivent être entièrement conformes aux sanctions gouvernementales les plus récentes imposées à ces pays.

Outre ces mesures spécifiques, nous nous attendons à d'autres conséquences sur nos opérations. La région du conflit, respectivement les pays impliqués dans le conflit, ont une grande importance sur les marchés internationaux du pétrole et de l'énergie. Cela entraîne déjà une évolution très dynamique des prix du pétrole et donc des surcharges liées au pétrole telles que le BAF et les surcharges carburant. Nous suivrons de près l'évolution de la situation et vous tiendrons informés. Par ailleurs, nous assistons déjà à ce qui pourrait être le début d'une pénurie de capacités sur le marché du fret aérien, les compagnies aériennes européennes étant interdites d'accès à l'espace aérien russe et les compagnies aériennes russes étant interdites d'accès à l'espace aérien européen.

À l'heure actuelle, il n'est pas possible de prévoir combien de temps cette situation va durer ni comment elle va évoluer. Nous continuerons à tout mettre en œuvre pour apporter des solutions à nos clients et vous tenir au courant des évolutions futures afin de garantir la poursuite de vos chaînes d'approvisionnement internationales.

Nos équipes dans le monde entier seront en contact avec vous, mais n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur DACHSER pour évaluer votre situation particulière et discuter des dispositions à prendre pour vos expéditions par fret aérien, maritime ou ferroviaire.

Déclaration du CEO de Dachser, Burkhard Eling, sur le conflit militaire en Ukraine

La paix et la libre circulation des marchandises sont des conditions fondamentales pour le développement positif et libre de toutes les sociétés. C'est dans cet esprit que Dachser s'est développé en tant que prestataire logistique international au cours des dernières décennies. Nous regrettons donc profondément l'escalade du conflit militaire en Ukraine. Ce conflit aura, entre autres, un impact considérable sur les chaînes d'approvisionnement en Europe de l'Est.

Notre première priorité est la sécurité de tous les conducteurs qui acheminent des envois pour le compte de Dachser. C'est pourquoi nous avons imposé aujourd'hui un arrêt immédiat de prise en charge et de chargement pour tous les envois à destination de l'Ukraine. Cette mesure s'applique à tous les transports européens de notre segment de service Cargoplus, qui est spécialisé dans les transports FTL et LTL vers les pays de la CEI, entre autres, ainsi qu'à tous les transports du réseau European Logistics qui sont traités en Ukraine par notre partenaire ACE. Le trafic régulier de notre plateforme de Strykow (Pologne) vers Kiev sera interrompu. Tous les camions qui sont actuellement encore en route vers l'Ukraine doivent être retournés en coordination avec les clients. Nous sommes en contact étroit avec notre partenaire ukrainien, qui a également fermé ses entrepôts.

Dans le domaine du fret aérien, l'espace aérien au-dessus de l'Ukraine a été fermé dans un large rayon. Les décollages et les atterrissages y sont impossibles, et une saturation des aéroports, qui serviront d’alternatives, est donc à craindre.

Nos équipes European Logistics et Air & Sea Logistics suivent de près l'évolution de la situation et sont en contact étroit avec nos clients. Cela vaut notamment pour les restrictions à la circulation des marchandises qui pourraient survenir dans les prochains jours en raison des sanctions annoncées contre la Russie.

Contexte : Les activités de Dachser en Ukraine et en Russie

Dachser ne possède pas de sites propres en Ukraine, mais y travaille avec son partenaire ACE Logistics. L'entreprise estonienne est également le partenaire de Dachser pour les pays baltes et son partenaire en co-entreprise en Finlande. L’activité Cargoplus prend en charge des services supplémentaires de transport de lots complets.

En Russie, Dachser est représenté par sa propre société nationale depuis 2008 et fournit des services dans les secteurs de la logistique routière et de la logistique aérienne et maritime. Environ 160 personnes sont employées sur sept sites. En 2020, Dachser Russie a traité environ 17 000 envois et généré un revenu de 21,6 millions d'euros. 

DACHSER conserve son très bon classement dans le Top 100

Dans la nouvelle étude « TOP 100 des prestataires européens de services transport et logistique 2021/2022 » de l’institut Fraunhofer spécialisé en rechercher des sciences appliquées aux Services Supply Chain (SCS), DACHSER s'est une nouvelle fois bien classé.

Annulation de vols de fret : Point sur la situation de Lufthansa à Francfort

Actuellement, la compagnie aérienne Lufthansa, partenaire de DACHSER, est confrontée à des perturbations opérationnelles dues à un manque de personnel à Francfort lié au coronavirus. Les mesures suivantes ont donc été prises.

DACHSER étend ses activités d'affrètement à long terme

DACHSER Air & Sea Logistics renforce son programme d'affrètement entre Hong Kong et l'Europe par un contrat à long terme. Le prestataire logistique sera ainsi en mesure d'offrir à ses clients des capacités de fret aérien fiables de janvier 2022 à mars 2024.

Fret maritime : Perturbations dans les ports de Ningbo et Tianjin

En ce qui concerne les perturbations dans les ports de Ningbo, nous aimerions vous donner une mise à jour. Récemment, une épidémie de Covid a eu lieu à Tianjin. Nous vous proposons ci-dessous un aperçu de la situation actuelle.

DACHSER et CharterWay investissent dans la sécurité routière

DACHSER a pour objectif d'équiper d'ici fin 2023 les camions que les entreprises de transport utilisent dans son réseau d'un système d'aide au braquage. Ce plan s'applique à tous les nouveaux camions de transport à courte distance achetés via CharterWay en Allemagne. Le prestataire logistique partagera les coûts de cette sécurité routière supplémentaire avec son partenaire CharterWay.

« La voie de la logistique durable est tracée »

Andre Kranke est Department Head Trends and Technology Research, Corporate Research & Development chez DACHSER depuis 2019 et dirige le projet d'innovation « Climate Protection ». Dans cette interview, il explique pourquoi il n'y a pas d'alternative au transport zéro émission par camion.

Le nouveau DACHSER magazine est arrivé !

« Rien n'est plus constant que le changement » – des mots judicieux qui semblent être partout en ce moment. Alors que le monde tourne de plus en plus vite, le rythme des innovations et la pression du changement augmentent également dans le domaine de la logistique. Dans le dernier numéro du magazine DACHSER, nous rendons compte de ce que notre entreprise et nos clients font pour répondre aux problèmes urgents de l'avenir.

Brexit : Phase 3 du Border Operating Model britannique

La mise en œuvre de la phase 3 du Border Operating Model (modèle opérationnel frontalier) du gouvernement britannique représente une autre étape importante dans les procédures douanières de sortie de l'UE de la Grande-Bretagne. DACHSER a poursuivi le rythme des changements apportés aux procédures douanières et de transport, en veillant à ce que les marchandises franchissent la frontière avec le moins de perturbations possible.

De la Pologne à Haïfa, des colosses d’acier en Méditerranée

Les nouveaux portiques à conteneurs destinés au port de Haïfa sont parvenus à destination depuis la Pologne en transitant par Hambourg. DACHSER Air & Sea Logistics a pris en charge le transport de ces portiques de type STS et regroupé plusieurs pièces provenant de fournisseurs de toute l’Europe. C’est un projet hors normes.