Le nouveau magazine DACHSER est arrivé !

L'une des phrases clés de ces derniers mois chez DACHSER était « Préserver le bon, accroître l’agilité ». C'est également le titre de l'entretien avec Burkhard Eling dans ce dernier numéro du DACHSER magazine, dans lequel le nouveau CEO de DACHSER explique ce que ces mots signifient pour lui.

DACHSER construit une nouvelle agence à Lisbonne

Le nouveau centre logistique, qui doit ouvrir ses portes début 2022, emploiera 150 personnes. DACHSER investit 13 millions d'euros dans ce site.

Felix Austria : DACHSER en Autriche – L’art de la logistique

Les Autrichiens ont la réputation d’avoir un réel don pour profiter des belles choses de la vie. Il y a même une expression ancienne pour cela : « Felix Austria ». Un art que l’Autriche doit et sait mettre à profit dans la gestiondes flux de marchandises européens.

Unique en son genre, le réseau European Logistics de DACHSER offre une couverture complète de l’Europe, jusque dans les régions les plus lointaines. DACHSER Autriche est une composante majeure de ce maillage.

• Liaisons quotidiennes, à destination et en provenance de l’ensemble des régions européennes
• Gestion proactive de la chaîne logistique
• Système d’information DACHSER, standardisé et fiable, doté d’applications frontale
• Entreposage avec services à valeur ajoutée personnalisés
• DACHSER DIY Logistics (bricolage) et DACHSER Chem Logistics (chimie)
• Manutention des marchandises dangereuses conformément aux réglementations européennes et nationales

Notre gamme vous offre une palette de prestations standardisées et transparentes, gage d’un niveau de qualité élevé et constant sur l’ensemble de notre réseau européen. Ces services incluent des processus logistiques personnalisables, des acheminements fiables des différents canaux de distribution et une grande flexibilité de livraison quel que soit le type de produit.

Les gammes de produits standardisés targospeed, targofix et targoflex sont adaptés aux besoins spécifiques du client. Les délais d’acheminement précis sont spécifiés en fonctionde distances de transport.

• targospeed – pour vos envois très urgents
• targofix – pour vos livraisons à date impérative
• targoflex – pour vos envois réguliers

DACHSER eLogistics vous assure la maîtrise de l’ensemble des processus interactifs entre vous, client, et nous, prestataire. Vous pouvez ainsi calculer en ligne les coûts de transport, gérer vos ordres de transport en un seul clic et suivre vos envois à tout moment dans toute l’Europe.

• Transparence intégrale tout au long de la chaîne logistique
• Économies de temps, d’argent et de ressources
• Facilité d’utilisation alliée à une très grande précision
• Système personnalisable

Contactez-nous et profitez de nos nombreuses options : marketing.benelux@dachser.com

Travailler ensemble sur l'avenir

En 1975, l'entreprise familiale allemande DACHSER s'est établie aux Pays-Bas et en Belgique. En 2011, le Luxembourg a été ajouté et ensemble, les trois pays forment le réseau DACHSER Benelux. DACHSER  Benelux s'est développée ces dernières années et compte aujourd'hui plus de 850 employés. Ivonne Oranje, HR Manager Benelux chez DACHSER, nous parle des derniers développements dans le domaine des ressources humaines au sein de l'entreprise.

DACHSER Chem Logistics : Vos produits chimiques entre de bonnes mains

L'industrie chimique est l'un des secteurs les plus prospères et les plus compétitifs qui soient. Elle fournit à pratiquement toutes les autres filières des matières premières et des produits finis essentiels. Cela est rendu possible grâce à des normes de production élevées, à une infrastructure complète et à une logistique adaptée axée sur la fiabilité, la qualité et la sécurité.

DACHSER Climate Protection : Une stratégie de protection du climat à long terme

La protection active du climat fait partie de responsabilité sociétale des entreprises (RSE) de DACHSER. Notre démarche est la pointe en matière de protection du climat grâce à une logistique efficace et à des innovations techniques, en collaboration avec des clients et des partenaires qui souhaitent également participer activement à l'évolution de la logistique vers des technologies à émissions faibles ou nulles. Ce n'est que de cette manière que l'objectif des 2 degrés de l'Accord de Paris et les objectifs de protection du climat de l'Union européenne et de nombreux autres pays pourront être atteints à moyen et long terme.

De grands espoirs pour l'hydrogène - Un regard sur les technologies futures

Quel rôle joue l'hydrogène dans la conception d'une logistique sans émission de gaz à effet de serre ? Un bilan sur la source d'énergie hydrogène ou H2.

Le pouvoir des femmes face au coronavirus

Dès le début de la pandémie de coronavirus, l’équipe d’une entreprise de distribution du nord de l’Espagne s’est adaptée aux nouveaux besoins du marché : en 2020, aidée par DACHSER, Pharmediq a acheminé dans toute l’Espagne et dans d’autres pays européens plus de 100 millions de masques et d’autres équipements de protection.

Situation actuelle en Inde et impact sur les opérations de DACHSER

Concernant la situation actuelle en Inde, nous souhaitons faire le point sur l’activité de DACHSER en Inde. La situation à ce jour, 29 avril 2021, est la suivante :

La plupart des agences en Inde sont maintenues fermées par mesure de précaution en raison de l'augmentation soudaine des cas de COVID. Nos équipes travaillent à domicile, avec un personnel réduit dans les bureaux, et il est donc probable que la réactivité soit retardée en raison de la crise actuelle. En raison du confinement, on observe des impacts opérationnels pour le transport aérien, maritime, le dédouanement et le transport intérieur.

Fret aérien :

• La plupart des pays ont interdit le trafic de passagers en provenance de l'Inde. En conséquence, aucun vol de transport de passagers n'opère sur les routes internationales de/vers l'Inde.
• Cela ajoute une contrainte à la situation déjà tendue de l'espace aérien disponible.
• Les tarifs sont amenés à augmenter pour tous les secteurs.
• Les temps de transit ont également augmenté en raison de la pénurie de capacité.

Fret maritime :

• Le fret maritime était déjà confronté à des difficultés en raison du blocage du canal de Suez à la fin du mois de mars.
• Les ports et les terminaux fonctionnent normalement, mais les horaires des navires sont affectés par le blocage du canal de Suez ainsi que par l'augmentation soudaine des cas de COVID en Inde.
• Des retards sont donc à prévoir. Il est conseillé aux clients de prévoir des retards de 1 à 2 semaines lors de la planification de leurs inventaires.
• Il faut s'attendre à d'autres retards dans les communications ou les opérations en raison de l'augmentation des infections par le COVID parmi le personnel des ports, des douanes, des SFC et des compagnies maritimes.

Douane :

• Nous n'avons pas de perturbations inattendues dans le mouvement des marchandises en Inde, et aucun arrêt de l’activité n'est prévu pour le moment.
• Les opérations de dédouanement sont fonctionnelles.
• Les douanes travaillent avec moins de personnel, aucun courtier en douane n'est autorisé à rencontrer les fonctionnaires des douanes, tous les processus sont effectués à distance et les choses avancent lentement.

Chez DACHSER, nous avons pris des mesures importantes pour assurer la santé et la sécurité de nos collaborateurs, tout en continuant à gérer nos opérations quotidiennes avec un impact minimal sur les chaînes d'approvisionnement de nos clients. Nos équipes travaillent assidûment en cette période pour aider et surmonter les défis auxquels nous sommes confrontés.

Soyez assurés que nous vous tiendrons informés de tout changement dans la situation actuelle. En cas de questions, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur DACHSER habituel.

Présence mondiale

Les maisons sans matériaux en bois du fabricant autrichien Kaindl/Kronospan sont rares. Parvenir à une distribution aussi généralisée est un vrai défi logistique.

Situation actuelle du canal de Suez

Comme l'ont déjà rapporté les médias, le porte-conteneurs « MS Ever Given » a été évacué ces dernières heures du canal de Suez.

L’équilibre entre stabilité et changement

Depuis janvier, une nouvelle génération est aux commandes de DACHSER. L’équipe de l’Exe cu tive Board, dirigée par le nouveau CEO Burkhard Eling, garantit l’équilibre entre la stabilité et le changement dans l’entreprise familiale. Andreas Froschmayer, Corporate Director Corporate Strategy & PR, revient sur une étape préparée de longue date reliant les origines à l’avenir.

Sécurité informatique - une vigilance permanente

Chez DACHSER, la protection des données et des systèmes d’information est une priorité absolue. Christian von Rützen, Department Head IT Strategy Implementation, nous explique les défis actuels et futurs en matière de sécurité informatique. Avec son équipe internationale, il est entre autres responsable de gérer la sécurité de l’information au sein du groupe DACHSER.

« L'hydrogène permettra à l'avenir des trajets allant jusqu'à 1000 kilomètres »

Dans le cadre des efforts visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre au cours des prochaines années, des alternatives au diesel sont à l’étude, notamment dans le secteur des transports et de la logistique. En plus des véhicules électriques à batterie, qui sont déjà en circulation aujourd'hui pour les livraisons en centre-ville, les camions alimentés par des piles à hydrogène (camions H2) pourraient être une option pour un transport sans émissions sur de plus longues distances. Une étude de faisabilité menée par l'université des sciences appliquées de Kempten (Allemagne) pour le compte de DACHSER a maintenant conclu, sur la base de simulations, que l'utilisation de camions H2 dans le réseau logistique de groupage de DACHSER est en principe possible. Le professeur Werner E. Mehr de l'Université des sciences appliquées de Kempten, Faculté de génie mécanique, et Andre Kranke, Department Head Trends and Technology Research de DACHSER ont répondu à nos questions à ce sujet.

Le nouveau magazine DACHSER est arrivé !

La nouvelle génération de dirigeants, présidée par le CEO Burkhard Eling, a officiellement pris la barre de DACHSER le 1er janvier 2021. Dans ce dernier numéro du DACHSER magazine, nous nous plongeons dans cette transition à la tête de l'entreprise.

Frédéric Diot, nouveau Country Manager de DACHSER Tunisie

Fort d’une expérience de 20 ans en transport et logistique au sein de DACHSER Maroc, Frédéric Diot a succédé, le 1er janvier 2021, à Yann Fullenwarth qui va prendre de nouvelles responsabilités au sein de DACHSER France.