Network Talk, épisode 10 : 20 ans en Europe du Sud-Est
Entretien avec Roman Stoličný, Managing Director Road Logistics South East Europe.
Dans ce dixième épisode du podcast DACHSER Network Talk, Roman Stoličný, Managing Director Road Logistics South East Europe chez DACHSER, est l'invité de Charlotte Goldstone, qui anime le podcast. Ensemble, ils reviennent sur le développement de DACHSER en Slovaquie et sur la façon dont l'économie et la logistique ont évolué dans toute l'Europe du Sud-Est depuis les années 1990.
Roman Stoličný raconte son parcours atypique. D'abord pilote professionnel, il a ensuite fondé avec un associé la société de transport de marchandises Lindbergh Air Freight. Lorsque DACHSER en a repris la majorité des parts, l'histoire à succès de DACHSER en Slovaquie a pu commencer. L'entreprise vient de fêter ses 20 ans.
L'épisode s'attarde surtout sur les nombreux changements positifs que l'adhésion à l'UE et l'intégration européenne croissante ont apportés à la logistique dans la région. Roman Stoličný explique comment les flux commerciaux transfrontaliers se sont développés et quel rôle jouent aujourd'hui les supply chains internationales pour les marchés d'Europe du Sud-Est. Il rappelle aussi pourquoi une collaboration étroite au sein du réseau européen de DACHSER reste une base essentielle pour une croissance durable.
Il explique aussi l'importance de ce que l'on appelle l'Eurohub de Bratislava pour le réseau européen de groupage de DACHSER. Cet Eurohub relie les marchés d'Europe centrale et orientale à pratiquement toutes les régions du réseau européen. Il permet ainsi des liaisons quotidiennes et un regroupement efficace des envois.
L'épisode aborde également les attentes des clients dans la logistique d'aujourd'hui. Roman Stoličný décrit comment ces exigences ont évolué au fil des années et quelle place occupent désormais la qualité de service, la transparence et des supply chains résilientes pour les entreprises. Il évoque à ce sujet un principe qui le guide depuis ses débuts chez DACHSER, à savoir que la qualité passe toujours en premier.
Enfin, il se tourne vers l'avenir. Il parle des tendances de nearshoring, des investissements dans de nouveaux sites de production et des opportunités de croissance en Europe du Sud-Est, mais aussi de digitalisation, d'automatisation et d'intelligence artificielle. Malgré l'évolution constante des technologies, une chose ne changera pas selon lui, c'est que l'humain restera au cœur de la logistique.