Nieuwe update: Huidige laadbeperkingen in Europa vanwege Covid-19

Nationale staking in Frankrijk – gevolgen

In de afgelopen weken hebben massale stakingen tegen geplande pensioenhervorming het openbaar vervoer in Frankrijk verlamd. De staking is nog steeds aan de gang deze week.

Franse havens die al zijn getroffen door stakingsdagen raken overbelast. Alternatieve opties zoals Antwerpen, Genua of Barcelona raken ook overbelast, daarom worden vertragingen bij boekingen en ophalen/afleveren met deze havens verwacht.

Hieronder een overzicht van de duur van de stakingsactiviteiten in de Franse havens:

• Duinkerken: havenarbeiders/stuwadoors 23 en 24 januari; sleepboten 22 tot 25 januari tot 6:00 uur
• Le Havre: havenarbeiders/stuwadoors 22 januari tot 25 januari tot 6:00 uur; sleepboten 24 januari tot 25 januari tot 8:00 uur
• Montoir: havenarbeiders/stuwadoors 22 januari tot 25 januari tot 6:00 uur; sleepboten 21 januari tot 24 januari tot 9:00 uur
• FOS: havenarbeiders/stuwadoors 22 januari tot 25 januari tot 6:00 uur; sleepboten 20 januari tot 23 januari tot 9:00 uur

Bij het ophalen en afleveren per spoor worden ook moeilijkheden verwacht. Luchtvracht is tot zover niet getroffen, maar we houden u hierover op de hoogte.

U kunt er zeker van zijn dat onze operationele teams hun uiterste best zullen doen om de effecten van de staking te minimaliseren.

Aarzel niet om contact op te nemen met uw verantwoordelijke DACHSER-contactpersoon in geval van vragen.

Een groot rad: de palletmarkt onder druk

Ze dragen goederen, houden supply chains in stand en zorgen dat de logistiek blijft draaien: de europallet. Met miljoenen exemplaren in omloop zijn ze niet meer weg te denken uit industrie en handel. Maar die vanzelfsprekendheid begint te wankelen. A- en B-kwaliteitspallets, onmisbaar voor de voedingsindustrie, worden steeds schaarser. De palletcyclus staat onder druk, en dat heeft gevolgen voor kosten, planningszekerheid en leveringscapaciteit door de hele supply chain.

Netwerkflexibiliteit

Hoe nauwer de knooppunten van een logistiek netwerk met elkaar verbonden zijn, hoe robuuster het netwerk en hoe groter zijn flexibiliteit, zelfs in tijden van crisis. Sommige logistieke knooppunten maken het DACHSER netwerk nog sterker, wij noemen deze Eurohubs.

Network Talk – Aflevering #6 over groei en integratie in Iberia

In de zesde aflevering van de DACHSER-podcast Network Talk spreken we met Celestino Silva, Managing Director European Logistics Iberia, over actuele ontwikkelingen en groeikansen op het Iberisch Schiereiland, en over de volledige integratie van de business unit in het Europese DACHSER-netwerk via het DRIVE-project.